Catégorie : Diagnostics & Pièces détachées
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Voiture d’occasion garantie 3 mois, ce que couvre vraiment cette protection minimale
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Avis Transakauto, retour sur la fiabilité de ce service pour vendre ou acheter une voiture
En bref • Transakauto permet de vendre une voiture rapidement, parfois en moins de deux semaines, avec un…
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DS5, les modèles à éviter à l’achat d’occasion et ceux qui restent de bons choix
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Voiture en G, que signifie cette mention dans une annonce auto ?
En bref Que signifie vraiment « voiture en G » dans une annonce auto ? Sur une plateforme de petites…
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Voyant service sur Clio 2, ce qu’il indique et comment savoir si la panne est grave
En bref : Voyant service sur Clio 2 : que signifie exactement ce témoin SERV ? Sur une…
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Tolérance sur la correction débit injecteur Bosch, les valeurs à ne pas dépasser selon les modèles
En bref Sur les moteurs diesel modernes équipés d’injecteurs Bosch, la lecture des valeurs de correction de débit…
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Système anti pollution défaillant sur C3 essence, d’où vient cette panne et comment la résoudre ?
En bref : message « système antipollution défaillant » sur C3 essence, voyant moteur allumé, parfois perte de…
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Code défaut Ford P246C, ce que ce code FAP signifie et comment le corriger durablement
En bref : le code défaut Ford P246C signale un filtre à particules (FAP) trop colmaté ou mal…
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Le moteur BMW M47, fiabilité réelle et points de vigilance avant d’acheter une BMW diesel
En bref : le moteur diesel BMW M47 s’est forgé une réputation de bloc solide, capable de très…
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Le moteur Ford 2.0 Panther, les problèmes graves que personne ne vous annonce à l’achat
En bref Le moteur Ford 2.0 Panther EcoBlue, très présent sur les fourgons *Transit*, les utilitaires aménagés et…
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Le vérin de capot, comment vérifier son état et le remplacer avant qu’il cède vraiment ?
En bref : un vérin de capot fatigué, c’est un capot qui peut retomber sans prévenir. La bonne…
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Ma voiture fait un bruit de tracteur au démarrage, d’où ça vient et est-ce urgent ?
En bref : un bruit de tracteur au démarrage signale souvent un souci d’injecteurs, de poussoirs hydrauliques, de…
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Système antipollution défaillant sur C3, les causes possibles et les premiers gestes à faire
En bref : Système antipollution défaillant sur C3 rime souvent avec vanne EGR encrassée, FAP saturé, sonde lambda…
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Télécommande de clé de voiture qui ne fonctionne plus, que vérifier avant de la remplacer ?
En bref : une télécommande de clé de voiture qui ne fonctionne plus n’est pas forcément bonne pour…
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La régénération forcée du FAP, quand la lancer et comment éviter les erreurs
En bref Filtres encrassés, trajets urbains, voyants qui s’allument au pire moment… La régénération forcée du FAP est…
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Le 1.2 VTi est-il vraiment fiable ou faut-il le fuir en occasion ?
En bref : • Le moteur 1.2 VTi 82 n’est pas à fuir, mais il demande un suivi…
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Le moteur 1.6 HDi 90, fiable ou à éviter sur le marché de l’occasion ?
En bref : le moteur 1.6 HDi 90 occupe une place à part sur le marché de l’occasion.…
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Moteur Loncin ou Honda, lequel choisir pour éviter les mauvaises surprises ?
En bref : choisir entre un moteur Loncin et un moteur Honda, c’est arbitrer entre budget, fiabilité et…
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Réparer la direction assistée d’une 207, faut-il refaire le moteur ou changer la crémaillère ?
En bref Une direction assistée défaillante sur Peugeot 207 complique chaque manœuvre et pose une vraie question :…
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Pression différentielle du filtre à particules, comment l’interpréter et quand intervenir ?
En bref : la pression différentielle du filtre à particules est l’un des meilleurs indicateurs pour savoir si…
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L’aiguille de température moteur ne monte pas, thermostat coincé ou capteur défaillant ?
En bref : une aiguille de température moteur qui ne monte pas n’est jamais un simple détail. Dans…
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Changer un neiman sans reprogrammation, est-ce vraiment possible selon le modèle ?
En bref : changer un neiman sans reprogrammation n’est pas un mythe. Selon l’âge du véhicule, le type…
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Problèmes récurrents sur la Honda CL500, ce que les propriétaires signalent après quelques mois
En bref : la Honda CL500 rassure par sa fiabilité mécanique, mais des propriétaires soulignent après quelques mois…
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Code P253F sur Renault, huile moteur détériorée ou souci plus grave à régler ?
En bref : sur de nombreuses Renault, le code défaut P253F signale une huile moteur détériorée, souvent liée…
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Quel gaz de clim utilise ma voiture et comment le vérifier avant une recharge ?
En bref : avant de recharger la clim d’un véhicule, il faut connaître le type de gaz réfrigérant…
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Le contrôle technique est-il obligatoire pour vendre sa voiture entre particuliers ?
En bref Vendre une voiture entre particuliers sans se perdre dans la paperasse, c’est possible, à condition de…
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Changer la pile de la carte Renault Captur sans perdre la programmation du véhicule
En bref : la carte de Renault Captur peut vous lâcher au pire moment, mais un simple changement…
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Le linguet moteur, cette petite pièce qui claque fort quand elle s’use et comment y remédier
En bref — Le linguet moteur qui claque, c’est le fameux “clac-clac” du haut-moteur qui met la pression.…
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Fiabilité du moteur Range Rover Evoque, les pannes récurrentes à connaître avant d’acheter
En bref — Points clés à retenir avant d’acheter un Range Rover Evoque Question qui revient souvent en…
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Volant pas droit après un parallélisme, le signe que le réglage n’a pas été bien fait
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